XE TẢI ISUZU NPR85KE4 3.5 TẤN CHỞ PALLET CHỨA CẤU KIỆN ĐIỆN TỬ

Isuzu kết hợp hiệu suất và tiếng ồn của động cơ, hộp số và trục xe thành một khối duy nhất. Điều này làm cho hiệu suất cực kỳ thấp và tiếng ồn từ hệ thống truyền lực – miễn là nó được sản xuất tại Nhật Bản. Isuzu Việt Nam đã tiếp quản dây chuyền từ Nhật Bản để lắp ráp hệ thống truyền động này.

Động cơ Euro 2 là động cơ khác biệt nhất so với động cơ NPR. Nó được sản xuất bằng động cơ Isuzu với dung tích tối đa 2.999cc. Động cơ NPR cũng sử dụng hệ thống đẩy khí thải với các thành phần cao cấp hơn. Nhờ sử dụng công nghệ đường sắt chung Blue Power Technology với phun xăng điện tử, chiếc xe có khả năng tích trữ nhiên liệu lớn. Hiệu suất nhiên liệu của nó vượt qua các tùy chọn khác.

So với động cơ NPR, động cơ Isuzu Euro 2 có những đặc điểm đáng chú ý nhất. Nó có kích thước 2.999cc và tạo ra công suất xi lanh lên tới 103ps. Động cơ tiêu chuẩn của nó sử dụng một ống xả cao cấp để đẩy. Hệ thống phun xăng điện tử cho phép tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các tùy chọn khác. Chúng cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn các tùy chọn khác.

Các sửa đổi ngoại thất khác bao gồm đèn báo rẽ chức năng và gương lớn hơn. Cụm đèn pha xe tải được lấy từ mẫu NPR85KHE4 với đèn pha Halogen phản quang và bổ sung công nghệ tem động cơ bên người lái. Ngoài ra, Isuzu còn bổ sung công nghệ động cơ thứ cấp vào cabin Euro2 bằng cách tích hợp nó vào động cơ..